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谷歌旗下智能拼車服務(wù)Waze在推出時，所有人都已經(jīng)看出了谷歌的目的，而Uber也逐漸放棄了和谷歌的合作開始準備應(yīng)對新的競爭。可是谷歌近日又像舊金山地區(qū)開放了服務(wù)，這一擴張勢頭再次證明了谷歌對打車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的意圖。
由于谷歌地圖標注的強勢，谷歌發(fā)展拼車服務(wù)在技術(shù)層面毫無壓力。Waze的乘客可以在上下班期間申請乘坐Waze司機的車輛，利用谷歌智能導(dǎo)航應(yīng)用可以對雙方牽線。谷歌5月開始對這一服務(wù)進行測試，而針對的只是其旗下員工，而上周，谷歌已經(jīng)確定這一服務(wù)擴展到了舊金山地區(qū)。 Waze的出現(xiàn)無疑會讓谷歌和老伙伴Uber直接競爭，可是雙方的服務(wù)依然有所區(qū)別，Uber司機往往是出租司機，而谷歌Waze只是為順路的司機和乘客搭橋。而相應(yīng)的，谷歌的服務(wù)會更為便宜，而且谷歌方面不希望司機借此發(fā)財，只是為了讓用戶更多便利。
據(jù)悉，Waze的用戶也紛紛表示，使用Waze只是為了省事省錢，谷歌只是將這一平臺打造成一個簡單的平臺而已。但是，老伙計Uber要怎么看呢？我真的太貴了嗎？