與短視頻、內(nèi)容社區(qū)等產(chǎn)品不一樣，地圖是一個(gè)平日并不熱鬧，對(duì)用戶的時(shí)刻消耗沒有那么嚴(yán)峻的產(chǎn)品，但從實(shí)際效用來說，汽車地圖標(biāo)注高德已經(jīng)成為大部分用戶的剛需，是用戶出行的第一進(jìn)口，也是拓展自動(dòng)駕駛、才智交通、車聯(lián)網(wǎng)等更廣闊事務(wù)空間的底層才能，因此對(duì)于有實(shí)力的大廠而言，地圖從來都是無法拱手讓人的戰(zhàn)略要地。
在新的變量呈現(xiàn)后，職業(yè)對(duì)于開展道路的爭(zhēng)辯、對(duì)上游數(shù)據(jù)的搶奪，以及對(duì)相關(guān)人才的爭(zhēng)搶都會(huì)加重。更重要的變化在于，隨著滴滴從服務(wù)側(cè)切入撬動(dòng)職業(yè)格局，互聯(lián)網(wǎng)地圖的產(chǎn)品邏輯、商業(yè)模式、資源布局會(huì)被重塑，而這將反過來影響職業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。