百度地圖標注智能交通專網(wǎng)地圖亮相云智峰會
隨著交通強國建造按下加速鍵，智能交通的開展對地圖產(chǎn)品提出了更高的要求，傳統(tǒng)地理信息體系(GIS)已難以跟上職業(yè)開展的腳步。5月18日，百度地圖標注亮相2020百度云智峰會，推出智能交通專網(wǎng)地圖解決方案，從智能化晉級視角提出了職業(yè)開展的新思路和新方法，為交通職業(yè)電子地圖進入事務智能的3.0時代做出搶先示范。
依靠百度在AI、大數(shù)據(jù)、云核算和地理信息方面的優(yōu)勢技能，百度智能交通專網(wǎng)地圖從“坐標地圖”晉級為路網(wǎng)地圖，著力成為新一代智能交通體系的數(shù)據(jù)底座。依托強壯的數(shù)據(jù)和技能才能，百度智能交通專網(wǎng)地圖可以有效戰(zhàn)勝傳統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)維度不夠豐厚、技能更新滯后、云布置和移動端開發(fā)支撐短缺等缺乏，為廣大開發(fā)者供給了更豐厚，更易用的專網(wǎng)地圖開發(fā)服務。
在數(shù)據(jù)生產(chǎn)方面，根據(jù)百度地圖標注AI化數(shù)據(jù)生產(chǎn)才能，百度智能交通專網(wǎng)地圖現(xiàn)在80%數(shù)據(jù)收集環(huán)節(jié)已完成AI化，可以極大地降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)本錢，縮短更新周期;在開發(fā)服務方面，供給與互聯(lián)網(wǎng)一致的專網(wǎng)地圖服務，幫助開發(fā)者降低二次開發(fā)本錢，滿意事務深度開發(fā)需求，達到“即拿即用”的開發(fā)體驗;在數(shù)據(jù)可視化方面，搭載專業(yè)的可視化引擎，可極大提高可視化項目的交付功率;在落地化使用方面，百度地圖標注供給多個PaaS級的專網(wǎng)事務使用，可直接滿意指定場景的建造需要。
除了傳統(tǒng)專網(wǎng)地圖根底服務才能的持續(xù)晉級外，百度智能交通專網(wǎng)地圖專門針對智能交通立異使用場景，晉級了交通專網(wǎng)時空大數(shù)據(jù)托管渠道、路網(wǎng)臺賬及位置服務引擎以及 “互聯(lián)網(wǎng)+“交通專網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺產(chǎn)品才能。在引入了更多互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)的根底之上，重構(gòu)了傳統(tǒng)交通數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)的底層融合結(jié)構(gòu)，完成了一切交通要素數(shù)據(jù)根據(jù)一套路網(wǎng)臺賬體系進行構(gòu)建，讓多維交通數(shù)據(jù)可以根據(jù)交通臺賬及路網(wǎng)拓撲才能發(fā)生空間相關(guān)及時空磕碰，為交通立異使用 AI 化供給了底層結(jié)構(gòu)支撐，成為了新一代智能交通的“數(shù)據(jù)底座“。
在新數(shù)據(jù)、新智能、新服務、新渠道的多維度協(xié)同立異下，百度智能交通專網(wǎng)地圖成功輔佐多個政企事務信息渠道建造與晉級。例如，經(jīng)過對智能交通專網(wǎng)地圖的路網(wǎng)臺賬及位置服務引擎才能的使用，公安部路途交通安全研究中心打造了“全國路途交通安全信息管理與發(fā)布體系”，不僅支撐轄區(qū)上報各類事件并綁定路網(wǎng)信息，還經(jīng)過 OpenLR 協(xié)議完成了同其他地圖廠商的路網(wǎng)信息映射，構(gòu)建了匯聚路途交通安全信息的“中心廚房”。
除此之外，全國多地交通管理部門也在根據(jù)百度智能交通專網(wǎng)地圖開展智能交通使用立異。例如，河北省交警總隊根據(jù)百度智能交通專網(wǎng)地圖打造了“河北省路途交通運行狀況感知點評體系”，建立了一套科學合理的交通點評指標體系，可以準確刻畫當時河北省交通運行態(tài)勢以及交通管理服務水平，完成了“一圖感知、一圖展現(xiàn)、一圖研判、一圖點評”，極大提高了交通治理才能。北京交管局則使用百度智能交通專網(wǎng)地圖供給的專網(wǎng)Web端、移動端地圖服務，在才智交管項目中搭建了北京交警指揮渠道、移動警務終端事務渠道，顯著提高了城市交通管理效能。現(xiàn)在，百度智能交通專網(wǎng)地圖已與全國23個省及直轄市達到協(xié)作，完成產(chǎn)品私有化布置的城市超過30個，私有化布置一線及新一線城市滲透率超過70%。
憑借強壯的技能與優(yōu)異的協(xié)作成果，百度智能交通專網(wǎng)地圖獲得職業(yè)的廣泛認可，成為了職業(yè)首選的專網(wǎng)地圖。未來，在建造交通強國的號召下，百度地圖標注將持續(xù)夯實使用才能，與更多政府部門及職業(yè)協(xié)作伙伴協(xié)同協(xié)作，全力打造新一代智能交通地圖，加速助力交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化晉級。
依靠百度在AI、大數(shù)據(jù)、云核算和地理信息方面的優(yōu)勢技能，百度智能交通專網(wǎng)地圖從“坐標地圖”晉級為路網(wǎng)地圖，著力成為新一代智能交通體系的數(shù)據(jù)底座。依托強壯的數(shù)據(jù)和技能才能，百度智能交通專網(wǎng)地圖可以有效戰(zhàn)勝傳統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)維度不夠豐厚、技能更新滯后、云布置和移動端開發(fā)支撐短缺等缺乏，為廣大開發(fā)者供給了更豐厚，更易用的專網(wǎng)地圖開發(fā)服務。
除了傳統(tǒng)專網(wǎng)地圖根底服務才能的持續(xù)晉級外，百度智能交通專網(wǎng)地圖專門針對智能交通立異使用場景，晉級了交通專網(wǎng)時空大數(shù)據(jù)托管渠道、路網(wǎng)臺賬及位置服務引擎以及 “互聯(lián)網(wǎng)+“交通專網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺產(chǎn)品才能。在引入了更多互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)的根底之上，重構(gòu)了傳統(tǒng)交通數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)的底層融合結(jié)構(gòu)，完成了一切交通要素數(shù)據(jù)根據(jù)一套路網(wǎng)臺賬體系進行構(gòu)建，讓多維交通數(shù)據(jù)可以根據(jù)交通臺賬及路網(wǎng)拓撲才能發(fā)生空間相關(guān)及時空磕碰，為交通立異使用 AI 化供給了底層結(jié)構(gòu)支撐，成為了新一代智能交通的“數(shù)據(jù)底座“。
在新數(shù)據(jù)、新智能、新服務、新渠道的多維度協(xié)同立異下，百度智能交通專網(wǎng)地圖成功輔佐多個政企事務信息渠道建造與晉級。例如，經(jīng)過對智能交通專網(wǎng)地圖的路網(wǎng)臺賬及位置服務引擎才能的使用，公安部路途交通安全研究中心打造了“全國路途交通安全信息管理與發(fā)布體系”，不僅支撐轄區(qū)上報各類事件并綁定路網(wǎng)信息，還經(jīng)過 OpenLR 協(xié)議完成了同其他地圖廠商的路網(wǎng)信息映射，構(gòu)建了匯聚路途交通安全信息的“中心廚房”。
除此之外，全國多地交通管理部門也在根據(jù)百度智能交通專網(wǎng)地圖開展智能交通使用立異。例如，河北省交警總隊根據(jù)百度智能交通專網(wǎng)地圖打造了“河北省路途交通運行狀況感知點評體系”，建立了一套科學合理的交通點評指標體系，可以準確刻畫當時河北省交通運行態(tài)勢以及交通管理服務水平，完成了“一圖感知、一圖展現(xiàn)、一圖研判、一圖點評”，極大提高了交通治理才能。北京交管局則使用百度智能交通專網(wǎng)地圖供給的專網(wǎng)Web端、移動端地圖服務，在才智交管項目中搭建了北京交警指揮渠道、移動警務終端事務渠道，顯著提高了城市交通管理效能。現(xiàn)在，百度智能交通專網(wǎng)地圖已與全國23個省及直轄市達到協(xié)作，完成產(chǎn)品私有化布置的城市超過30個，私有化布置一線及新一線城市滲透率超過70%。
憑借強壯的技能與優(yōu)異的協(xié)作成果，百度智能交通專網(wǎng)地圖獲得職業(yè)的廣泛認可，成為了職業(yè)首選的專網(wǎng)地圖。未來，在建造交通強國的號召下，百度地圖標注將持續(xù)夯實使用才能，與更多政府部門及職業(yè)協(xié)作伙伴協(xié)同協(xié)作，全力打造新一代智能交通地圖，加速助力交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化晉級。
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