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同一天，《金融時報》報道，Uber計劃投資5億美元開發(fā)地圖標注項目，以求擺脫對Google地圖的依賴，并為無人駕駛汽車開辟道路。要開發(fā)一個全球性的高水準地圖，5億美元遠遠不夠，想必未來Uber還會在地圖上持續(xù)投入，并且將探索能夠為無人駕駛所用的地圖。...[詳情]

百度是國內唯一具備量產能力的高精百度地圖標注提供商，覆蓋的道路里程已經超過1萬公里。利用深度學習和點云技術，百度高精地圖制作過程高度自動化，能自動識別包擴交通標志、地面標志、車道線、護欄路沿、信號燈等上百種目標，準確率超過90%。...[詳情]

為了讓用戶真正實現(xiàn)線上與線下的一鍵直達百度地圖標注實現(xiàn)了直接連通所搜檢察院官方網站,直接呼叫對應檢察院的聯(lián)系電話,群眾在方便辦事的同時能切身感受到檢察機關悉心提供的網上360度環(huán)繞式服務。...[詳情]

而能否實現(xiàn)聯(lián)網化，將成為汽車未來的核心競爭力之一。因此，在聯(lián)網化體驗成為行業(yè)迫切需求的當下，廣汽本田借助高德地圖可以標記位置導航能力和互聯(lián)網基因兼具的優(yōu)勢，賦予冠道全新的出行感受。...[詳情]

云端計算及服務能力，它是汽車發(fā)揮聯(lián)網化能力的保證。高德地圖標注導航領域有豐富經驗，同時擁有阿里云的支持，高德的定位即是做汽車的云端大腦。...[詳情]